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山東御捷馬新能源汽車制造有限公司 總裝小修室環保治理項目 竣工環境保護驗收監測報告(下篇)

發布日期:2019-10-22

10 驗收監測結論
1、山東御捷馬新能源汽車制造有限公司2013年1月由河北御捷車業有限公司出資成立,選址于山東省齊河經濟開發區胡店村東,主要從事電動場地車的生產。
2、該項目于2013年4月開工建設,2015年10月竣工,2015年11月投入試運行,一直未進行建設項目竣工環境保護驗收工作。齊河縣環境保護局于2018年9月25日出具《責令改正違法行為決定書》(齊環違改字[2018]213號),要求其“總裝車間西南角補漆房停止使用”,但并未提出不予辦理環評手續。根據齊河縣環境保護局于2019年7月15日出具的《關于山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目的復函》(齊環函[2019]8號),指出“建設單位主動補交環評報告應當給予審批”。
2019年6月,企業委托山東索源環境科技有限公司編制了《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目環境影響報告表》;2019年8月9日,齊河縣行政審批服務局以齊審批建[2019]49號文對其予以批復。
3、該項目實際總投15萬元,其中環保投資10萬元,占總投資的66.7%;總占地面積為30m2,總建筑面積30m2;在公司原有總裝廠房西南角處新建小修室一座,購置相關生產設備,用于對公司主要產品電動場地車入庫前出現小范圍磨損和刮擦的表面部位進行補漆修復。
4、該項目變化情況:
該項目實際用漆量為13kg/a,稍大于環評核算量,用漆量取決于噴漆面積,視車況而定,不影響產能,不會新增污染物,在可控范圍內,因此不屬于重大變化。
不存在《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》(國環規環評[2017]4號)中第二章、第八條規定的情形。
5、環境保護設施建設情況
1)廢氣
該項目噴漆烘干產生的顆粒物、甲苯、二甲苯、VOCs等廢氣,經“過濾棉+UV光氧+活性炭吸附箱”處理后,通過一根15m高的排氣筒排放。
2)噪聲
該項目營運期的噪聲主要來自風機,采用基礎減震,并通過距離衰減和加強綠化進一步降低噪聲的傳播。
3)固體廢物
本項目產生的固廢主要噴漆過程及廢氣處理過程中產生的廢油漆桶、廢過濾棉、廢漆渣、廢活性炭、廢UV燈管、廢砂紙抹布報紙暫存在危廢暫存間,定期委托有相應資質的單位進行處理。
6、驗收監測期間
驗收監測期間,企業生產正常,監測期間生產負荷在86~114%之間。
1)有組織廢氣:驗收監測期間,小修室廢氣排氣筒中主要污染物苯最大排放濃度為0.0294mg/m3,甲苯最大排放濃度為0.0459mg/m3,二甲苯最大排放濃度為0.150mg/m3,VOCs最大排放濃度為2.35mg/m3,《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018);顆粒物最大排放濃度為2.8mg/m3,滿足《山東省區域性大氣污染物綜合排放標準》(DB37/2376-2013)表2重點控制區標準。
2)廠界無組織廢氣
驗收監測期間,廠界無組織廢氣顆粒物的最大監測值為0.242mg/m3,滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2二級標準,苯、甲苯、二甲苯均未檢出、VOCs的最大監測值為1.22mg/m3,滿足《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018)標準要求。
3)廠房外無組織廢氣
驗收監測期間,廠房外廢氣非甲烷總烴的最大監測值為1.29mg/m3,滿足《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)標準要求(監控點處1h平均濃度值≤6mg/m3)。
4)噪聲:驗收監測期間,各廠界晝間噪聲監測結果在49~54dB(A)之間,均小于65dB(A),滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3類標準要求(晝間小于65dB(A))。
5)固廢:項目廢油漆桶、廢過濾棉、廢活性炭、廢UV燈管(目前均未產生)、廢砂紙抹布報紙、廢漆渣,暫存在危廢暫存間,定期委托有資質單位處理。
7、環保設施去除效率
按監測結果核算,UV光氧+活性炭吸附裝置對苯的去除效率為44.4%、對甲苯的處理效率為45.6%、對二甲苯的處理效率為37.9%、對VOCs的處理效率為44.1%、對顆粒物的處理效率為70.8%。
 
綜上所述,該項目在建設過程中環保審批手續齊全。企業制定了完善的環保管理制度,設立了環保管理機構、制定了崗位職責;環保領導小組負責企業的環保管理和環保檔案的收存,制定了突發環境風險應急預案。
該項目廢氣、噪聲采取有效措施后能夠實現達標排放,固體廢物均能夠得到妥善處理或實現綜合利用。
該項目建設與運行滿足竣工環境保護驗收的要求,不存在《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》(國環規環評[2017]4號)中第二章、第八條規定的情形,具備通過竣工環保驗收的條件。
 

11 建設項目竣工環境保護三同時驗收登記表
 
附件
附件1  營業執照(9137142506044384XK)
附件2  《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目環境影響報告表批復》(齊審批建[2019]49號)及其他批復(齊環字[2013]21號、齊環報告表[2019]29號)
附件3  應急預案備案(371425-2019-001-L)
附件4  與德州正朔環保有限公司簽訂的危廢處置協議
附件5  危廢處置單位(德州正朔環保有限公司)營業執照及資質
附件6  檢測報告
附件7  專家驗收意見
 
 
 
 
 

建設項目竣工環境保護三同時驗收登記表
 
填表單位(蓋章):                  填表人(簽字):                              項目經辦人(簽字):
建設項目項目名稱總裝小修室環保治理項目項目代碼齊審批建[2019]49號建設地點山東省齊河經濟開發區胡店村東
行業類別(分類管理名錄)C8111汽車修理與維護建設性質£新建  R 改擴建  □技術改造項目廠區中心經度/緯度東經116.780713°
北緯36.830035°
設計生產能力2000臺/年實際生產能力2000臺/年環評單位山東索源環境科技有限公司
環評文件審批機關齊河縣行政審批服務局審批文號齊審批建[2019]49號環評文件類型報告表
開工日期2013年4月竣工日期2015年10月排污許可證申領時間 
環保設施設計單位 環保設施施工單位 本工程排污許可證編號 
驗收單位山東標譜檢測技術有限公司環保設施監測單位 驗收監測時工況正常生產
投資總概算(萬元)15環保投資總概算(萬元)10所占比例(%66.7
實際總投資15實際環保投資(萬元)10所占比例(%66.7
廢水治理(萬元)0廢氣治理(萬元)8噪聲治理(萬元)1.5固體廢物治理(萬元)0.5綠化及生態(萬元) 其他(萬元) 
新增廢水處理設施能力 新增廢氣處理設施能力 年平均工作時2000h
運營單位山東御捷馬新能源汽車制造有限公司運營單位社會統一信用代碼(或組織機構代碼)9137142506044384XK驗收時間2019.8.14~8.15、2019.10.8~10.9
污染
物排
放達
標與
總量
控制(工
業建
設項
目詳填)
污染物原有排
放量(1)
本期工程實際排放濃度(2)本期工程允許排放濃度(3)本期工程產生量(4)本期工程自身削減量(5)本期工程實際排放量(6)本期工程核定排放總量(7)本期工程以新帶老削減量(8)全廠實際排放總量(9)全廠核定排放總量(10)區域平衡替代削減量(11)排放增減量(12)
廢水2.6101       2.61012.6101  
化學需氧量1.68       1.681.68  
氨氮0.17       0.170.17  
石油類            
廢氣            
二氧化硫0.91       0.910.91  
煙塵            
工業粉塵2.462.8100.0108 0.003160.00316 2.463162.46316 0.00316
氮氧化物2.217       2.2172.217  
工業固體廢物            
與項目有關的其他特征污染物             
             
             
                 
 
:1、排放增減量:(+)表示增加,(-)表示減少。2、(12)=(6)-(8)-(11),(9)= (4)-(5)-(8)- (11) +(1)。3、計量單位:廢水排放量——萬噸/年;廢氣排放量——萬標立方米/年;工業固體廢物排放量——萬噸/年;水污染物排放濃度——毫克/升

附件1

附件2

 

附件3

 
附件4

 
 
附件5

 
附件6
 

山東御捷馬新能源汽車制造有限公司
總裝小修室環保治理項目竣工環境保護驗收意見
 
2019年10月18日,根據《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目竣工環境保護驗收監測報告》,并對照《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》,嚴格依照國家有關法律、法規、建設項目竣工環境保護驗收技術規范/指南、本項目環境影響報告表和審批部門審批決定等要求,成立驗收組、在山東御捷馬新能源汽車制造有限公司組織了項目竣工環境保護驗收會。驗收組由建設單位/驗收報告編制單位—山東御捷馬新能源汽車制造有限公司、監測單位—山東標譜檢測技術有限公司的代表和2名專業技術專家組成(名單附后)。驗收組踏勘了項目現場、調查了環保設施建設、運行情況及其它環保工作落實情況,聽取了建設單位關于項目基本情況的介紹以及驗收監測報告編制及監測單位關于驗收監測報告主要內容的詳細匯報,經認真討論和查閱資料,提出驗收意見如下:
一、工程建設基本情況
㈠建設地點、規模、主要建設內容
項目名稱:總裝小修室環保治理項目)
建設單位:山東御捷馬新能源汽車制造有限公司
建設性質:改擴建
建設地點:德州市齊河縣經濟開發區晏黃路以東,緯二路以南,經六路以西,園區北路以北,山東御捷馬新能源汽車制造有限公司廠內,總裝廠房西南角。
該項目總占地面積為30m2,總建筑面積30m2;在公司原有總裝廠房西南角處新建小修室一座,購置相關生產設備,用于對公司主要產品電動場地車入庫前出現小范圍磨損和刮擦的表面部位進行補漆修復。
該項目不新增勞動定員,調劑使用公司內現有工作人員。該項目修補1輛車約需1h(其中噴漆10分鐘,烤干50分鐘),則全年修補時間為2000h(其中噴漆333h,烤干1667h)。
㈡建設過程及環保審批情況
該項目于2013年4月開工建設,2015年10月竣工,2015年11月投入試運行,一直未進行建設項目竣工環境保護驗收工作。齊河縣環境保護局于2018年9月25日出具《責令改正違法行為決定書》(齊環違改字[2018]213號),要求其“總裝車間西南角補漆房停止使用”,但并未提出不予辦理環評手續。根據齊河縣環境保護局于2019年7月15日出具的《關于山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目的復函》(齊環函[2019]8號),指出“建設單位主動補交環評報告應當給予審批”。
2019年6月,企業委托山東索源環境科技有限公司編制了《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目環境影響報告表》;2019年8月9日,齊河縣行政審批服務局以齊審批建[2019]49號文對其予以批復。
2019年8月,企業委托山東標譜檢測技術有限公司協助其完成該項目的竣工環境保護驗收工作。
㈢投資情況
該項目實際總投資15萬元,其中環保投資10萬元,占總投資的66.7%。
㈣驗收范圍
本次驗收范圍為總裝小修室環保治理項目,及其配套的生產輔助設施。
二、工程變動情況
該項目實際用漆量為13kg/a,稍大于環評核算量,用漆量取決于噴漆面積,視車況而定,不影響產能,不會新增污染物,在可控范圍內,因此不屬于重大變化。
不存在《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》(國環規環評[2017]4號)中第二章、第八條規定的情形。
三、環境保護設施建設情況
㈠廢水
該項目無生產廢水排放,不增加勞動定員,因此不增加的生活污水產生。
㈡廢氣
該項目噴漆烘干產生的顆粒物、甲苯、二甲苯、VOCs等廢氣,經“過濾棉+UV光氧+活性炭吸附箱”處理后,通過一根15m高的排氣筒排放。
㈢噪聲
該項目營運期的噪聲主要來自風機,采用基礎減震,并通過距離衰減和加強綠化進一步降低噪聲的傳播。
㈣固體廢物
項目廢油漆桶、廢過濾棉、廢活性炭、廢UV燈管(目前均未產生)、廢砂紙抹布報紙、廢漆渣,暫存在危廢暫存間,定期委托有資質單位處理。
㈤其他環境保護設施
1.環境風險防范設施
企業配備了滅火器、消防栓等消防器材。
企業在污水處理站建有1座事故水池,總容積為160m3,可有效收集全廠發生事故時產生的消防水 。
該項目危險廢物暫存間地面進行了防滲處理,并建設了導流溝、收集槽。
企業已制定較完善的事故應急預案,可確保事故狀態下各類風險事故能夠得到有效及時的處理,已在齊河縣環境保護局備案,備案編號:371425-2019-001-L。
2.其他
建設單位設置了環保管理機構,建立了《環保管理制度》,明確了環境保護管理職責。
四、環境保護設施調試效果
建設單位出具的《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目)竣工環境保護驗收監測報告》(監測單位:山東標譜檢測技術有限公司)的監測結果表明:
㈠監測期間的生產工況
驗收監測期間,企業生產正常,監測期間生產負荷在86~114%之間。
㈡污染物達標排放情況
1.廢氣
⑴有組織廢氣
驗收監測期間,小修室廢氣排氣筒中主要污染物苯最大排放濃度為0.0294mg/m3,甲苯最大排放濃度為0.0459mg/m3,二甲苯最大排放濃度為0.150mg/m3,VOCs最大排放濃度為2.35mg/m3,《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018);顆粒物最大排放濃度為2.8mg/m3,滿足《山東省區域性大氣污染物綜合排放標準》(DB37/2376-2013)表2重點控制區標準。
⑵無組織廢氣
驗收監測期間,廠界無組織廢氣顆粒物的最大監測值為0.242mg/m3,滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2二級標準,苯、甲苯、二甲苯均未檢出、VOCs的最大監測值為1.22mg/m3,滿足《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018)標準要求。
驗收監測期間,廠房外廢氣非甲烷總烴的最大監測值為1.29mg/m3,滿足《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)標準要求(監控點處1h平均濃度值≤6mg/m3)。
2.廠界噪聲
驗收監測期間,各廠界晝間噪聲監測結果在49~54dB(A)之間,均小于65dB(A),滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3類標準要求(晝間小于65dB(A))。
3.固體廢物
項目廢油漆桶、廢過濾棉、廢活性炭、廢UV燈管(目前均未產生)、廢砂紙抹布報紙、廢漆渣,暫存在危廢暫存間,定期委托有資質單位處理。
㈢環保設施去除效率
按監測結果核算,UV光氧+活性炭吸附裝置對苯的去除效率為44.4%、對甲苯的處理效率為45.6%、對二甲苯的處理效率為37.9%、對VOCs的處理效率為44.1%、對顆粒物的處理效率為70.8%。
五、驗收結論
《山東御捷馬新能源汽車制造有限公司總裝小修室環保治理項目》環評手續完備,技術資料基本齊全。項目主體及環境保護設施等總體按環評及批復要求建成,具備正常運行條件,且不存在《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》(國環規環評[2017]4號)第二章第八條中規定的“不得提出驗收合格的意見”的情形。驗收監測表明,項目各項污染物能夠達標排放,污染物排放總量滿足環評批復要求,具備建設項目竣工環境保護驗收條件,驗收組同意通過驗收。
六、驗收組成員信息(后附)
 
 
山東御捷馬新能源汽車制造有限公司
2019年10月18日


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